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迈凯伦本赛季的两名正式车手是：两届世界冠军、西班牙车手费尔南多-阿隆索、以及比利时车手范多恩。本赛季是阿隆索重返迈凯轮之后的第四个赛季，范多恩的第二个赛季。MCL33的设计哲学延续了2017款F1赛车，并在2017赛季积累的数据基础上进行了广泛的改进。MCL33的大部分改进用于如何配合雷诺引擎以及新的Halo系统。在为期8天的冬季试车开始之前，MCL33将在西班牙的加泰罗尼亚赛道进行一天的拍摄工作。

地缘危机升温 支撑油价走强9月22日，伊朗南部胡齐斯坦省首府阿瓦士举行的纪念两伊战争爆发38周年阅兵仪式上发生恐怖袭击，当天晚间，伊朗政府召见了荷兰、丹麦和英国驻伊朗外交使节，并指责三国窝藏恐怖分子。伊朗最高领袖哈梅内伊发表公开信，称袭击事件是“本地区的亲美势力阴谋的继续”，目的是威胁伊朗国家安全。

业内曾表示，对于造车新势力这样的新兴商业模式应该给予一定的鼓励。从中国银保监会的数据可以发现，今年前10个月私家车上险量最高的是小鹏汽车，超过70%，而剩下的企业更多是集中在B端市场。一方面反映出在当前市场中，造车新势力或许更受出行市场的青睐；另一方面也可以从中窥探出造车新势力存在的机遇。

不过威尔逊和其他90后球手风格有些迥异，或许受到从小和艾伯顿一起练球的影响，威尔逊在手感不好的时候会降低一些击球节奏，依靠防守也控制对手，毕竟他从艾伯顿身上学到了不少精妙带有教科书般的防守思维和球局的控制，在如今斯诺克球坛90后阵营中，他的安全球水准无疑是最高的，即便对比很多80后球手，威尔逊的防守对抗也丝毫不落下风，而这个恰恰是小钢炮的短板，艾伦球风相对偏向进攻，更多希望用进攻来解决战斗，有时缺乏一些耐心，容易被一些节奏偏慢，打法讲究控制的球手所压制。这点或许会对比赛最终走势产生一些影响。

而自2018年第一季度钴板块触顶以来，板块个股经历了一轮又一轮的下跌。个股大跌，还因电解钴等价格一路下滑。最近，钴产品有了触底反弹的走势，7月价格已趋于平稳。据媒体报道称，全球最大钴生产商嘉能可拟暂停全球最大钴矿Mutanda项目的生产。若暂停生产，这将减少钴的供给。不少券商研报也表示，若嘉能可开始控量保价，钴价将迎来一轮反弹。但多位业内人士表示，钴价未来走势尚需观察，尚无法判断是否已摆脱下降趋势。钴概念股经历腰斩

不知是因为股市不给力还是经营出问题，今年以来，A股上市公司董事长已经换了一大波。据统计，截至10月中旬，今年已有超过360位上市公司董事长离职。大概是怎么一个频次呢？看看这张截图就知道了。仅国庆之后的3天里（10月9日—10月11日），就有九家上市公司的董事长辞职！